长沙牢牢把握“三智一芯” 全力竞逐数字经济新赛道

9月,湖南工业互联网创新中心投用,成为开展5G、人工智能、区块链等新技术研究的重点实验室;11月,中电互联与百度成立联合实验室,将利用AI、云计算、大数据、5G、边缘计算等前沿技术助企提质增效;年底,长沙智能驾驶研究院产业园将封顶,建成后将成为全国首个以自动驾驶为牵引的产业园……伴随着冲刺四季度号角吹响,长沙牢牢把握“三智一芯”主攻方向,积极布局云计算、大数据、地理信息等数字产业,全力竞逐数字经济新赛道。

打造智能网联汽车生态集群

尽管气温持续走低,但各大项目现场却是一派火热。日,记者走进长沙智能驾驶研究院产业园,该项目已进入主体结构施工阶段,年底前可实现封顶,建成后可完成各种自动驾驶车辆的设计和技术迭代,成为全国第一个以自动驾驶为牵引的产业园。“我们今年仅用了7个月,就完成了全年的保底经营指标。”长沙智能驾驶研究院总经理助理宇军表示,“目前我们在继续进行技术和产品的迭代,同时也在向挑战目标努力。”

11月4日,由希迪智驾和腾讯联合编写的《“智慧城市+智能网联汽车”协同发展智能网联精准公交解决方案白皮书》在腾讯数字生态大会上发布,双方将深耕智能网联,坚持智能网联融合智慧交通、协同智慧城市的发展路径。

作为中国唯一一座拥有智能网联汽车领域三块国家级牌照的城市,用智能网联赋能工程机械,让“中国工程机械之都”和“智能驾驶之城”两张城市名片开始深度融合。长沙智能网联汽车产业实现从跟跑到领跑,关键在于构建了良好的产业生态——

大力实施“三高四新”战略,聚焦以“三智一芯”(智能装备、智能汽车、智能终端和功率芯片)为核心的战略新兴产业,特别是将发展智能网联汽车作为重点突破口,抢抓机遇、抢占风口,打造了国内最先进的智能网联汽车测试区,探索了“新基建聚集新产业”“政府主导、市场化运作”的发展模式,构建了较为完整的产业链生态。同时,开展了智慧公交、智能重卡、智能环卫等国内领先的应用场景示范,全市智能汽车产业发展走在全国前列。

如今,长沙已吸引华为、百度、舍弗勒等20多家智能网联汽车行业巨头、340余家配套企业落户,全方位构建起智能网联汽车产业生态集群。

构建数字经济发展全新引擎

10月24日,1024程序员节在长沙开幕。凭借优越的营商环境,长沙汇聚起CSDN、中国长城、中电互联、万兴科技、文思海辉、长城银河、北斗安全研究院、中兴通讯、安克创新等一大批软件产业核心企业和上市龙头企业,为“三智一芯”助力赋能。互联网岳麓峰会、北斗产业峰会、世界计算大会等行业盛会的相继召开,也为长沙的数字经济和软件生态插上了腾飞的翅膀。

市工信局相关负责人表示,接下来将借助举办1024程序员节等活动台进行精准招商,瞄准百强企业、高成长企业,力争引进2~3家全球软件500强企业。

目前,飞腾CPU在国产CPU中市场占比达45%,出货量排名第一;景嘉微GPU芯片在国产图形芯片市场占比达到85%;国科微国产存储芯片市场占比第一;湘江鲲鹏整机全国出货量超过100万台,市场占有率排名第一;长城银河、毂梁微自主研发的DSP芯片,已实现对进口同档次芯片的完全替代,市场占比超过50%……

以麒麟操作系统为核心,长沙打造了长城“PK体系”“华为鲲鹏”体系协同发展的“两芯一生态”体系,6000款国产软硬件产品融入体系,形成覆盖芯片、操作系统、整机、应用软件、网络安全服务、商用密码等全领域的信创产业链条,为国家信创产业的共融发展提供了“长沙模式”。

在打造产业发展支撑载体方面,长沙推进网安园区“一院四中心”公共台建设,建成网安园区载体面积120万方米,联合国防科大推动网络安全研究总院建设;信创产业协同适配中心、城市网络安全运营中心、工业互联网安全应用推广中心、网络安全测试认证中心已获省工信厅授牌,并已正式对外运营。

“接下来,我们将加快启动长沙软件园智慧城建设,项目总投资120亿元,其中产业核心园区913亩,规划总建筑面积200万方米,努力打造国产信创产业高地。”长沙自主可控及信息安全产业链办公室相关负责人介绍,冲刺四季度,长沙将在核心芯片、固态硬盘、应用软件、智能终端等领域加大招商力度;在非关键元器件领域,积极与国微电子、紫光科技、中星微电子等公司洽谈对接;推动长城金融、麒麟信安等潜力企业加快上市;确保光环新网云计算中心、同有存储研发中心、飞腾科技研发总部、麒麟软件区域总部等项目如期建设。

引领高端装备产业升级迭代

冲刺四季度,是实力的较量,行动的比拼。

时下,三一智联重卡和工程机械扩产项目B地块厂房建设也进入了收尾阶段,100多台焊接机器人、300多名现场技术人员进场调试,预计本月底调试结束。“未来,三一智联重卡和工程机械扩产项目B地块将实现30万台重卡、30万套驾驶室、60万套柴油发动机的年产能。”三一智联重卡项目工程师刘钦表示,该项目作为全世界最先进的数字化厂房,已实现全机器人流水线制造。

“项目在9月底就已基本达到交付条件,比传统厂房建设提前了3个月左右。”三一智联重卡和工程机械扩产项目现场负责人苏展告诉记者,他们将全力冲刺四季度,力促项目早日收尾,为打造国家重要制造业高地贡献力量。

年来,长沙深耕“三智一芯”,在高端数控机床产业更是应用场景丰富。在湖南中大创远数控装备有限公司生产车间内,一个个约3米高的“大家伙”正在安装调试,它的名字是螺旋锥齿轮干切铣齿机床。“这个机床有6个不同规格,生产的最小齿轮直径10毫米,最大可达1600毫米,计算软件和加工软件完全自主研发,30%关键零部件自制。”中大创远齿轮加工车间负责人刘慧介绍,下一步,中大创远将全面发力,在完成全年既定目标的同时,持续专注于高精尖的数字化控制技术研发、高精密检测技术与设备研发,对一系列高端装备及关键零部件进行产业化研究突破。

今年6月,长沙新能源汽车产业迎来里程碑时刻,总投资51亿元的天际汽车长沙匠心智造工厂投产,引领一条新能源装备产业链全面铺开。发力四季度,天际汽车董事长兼CEO张海亮表示:“天际汽车长沙工厂将从供应链、技术、人才等方面加速与长沙智能汽车产业智造集群的融合,将有更多天际汽车产品在这里诞生。”

作为新兴产业之一,半导体产业也是长沙重点培育的特色产业。目前,顶立科技已在第三代半导体材料碳化硅的制备上取得技术突破,今年企业销售收入有望比去年增长60%以上,完成既定年度目标。

奋进正当时,逐梦惟笃行。瞄准新经济增长点,长沙必将为高质量发展不断积蓄新动能。(记者 刘攀)